Update 2025: Die Anlage bekam ein kleines Redesign. Es sind keine besonderen Spurstangenköpfe mehr erforderlich. Hinter das Radlager kommt nun eine massive Staubkappe, welche die Spur um 4mm je Seite verbreitert. Entsprechend kommt ein angepasster Adapter 300-5B zum Einsatz. Die früher verbaute optionale 1mm Distanzscheibe entfällt. Die Radnaben müssen zur Montage der Bremsanlage demontiert werden, was an der Vorderachse des E30 in der Regel zerstörungsfrei gelingt, Sie können in diesem Zug aber auch direkt erneuert werden. Die Ankerbleche könnten optional z.B. bei Rostbefall ebenfalls direkt mit erneuert werden.
Lieferumfang:
Diesen Artikel haben wir am 09.01.2015 in unseren Katalog aufgenommen.